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Oct 09, 2023

Come potrebbe apparire e apparire Los Angeles senza le autostrade?

Word has been out for some time now: A freeway is anything but free. If you

Si vocifera ormai da tempo: un'autostrada è tutt'altro che gratuita. Se non credi alla letteratura o ai pedaggi FasTrak, credi ai tuoi occhi. Visivamente, sia nei film (pensa a "La La Land") o durante i tuoi spostamenti mattutini, l'autostrada è una creazione che racconta se stessa. Può portarti solo così in alto. Una meraviglia del design del XX secolo, è una forma di trasporto limitata tanto dall'ingegneria e dalla politica quanto dalla sua stessa promessa: l'efficienza. "Se solo avessimo più corsie, fratello." I meme contengono sempre almeno un granello di verità sotto l'ilarità. Se l'autostrada non è in grado di fornire ciò che dice, dedica maggiori sforzi e maggiori risorse finché non funzionerà come è stata progettata.

Certo, può essere difficile immaginare un modo migliore quando una struttura così solida – per non parlare delle crepe nell’armatura dell’infrastruttura che i politici temono ma non risolveranno – blocca la tua linea di vista. Il discorso su ciò che deve accadere può andare avanti all'infinito, ecco perché abbiamo deciso che forse è giunto il momento di fare un piccolo spettacolo senza raccontarlo. Abbiamo chiesto a diversi artisti - William Camargo, 3B Collective, Patrisse Cullors e Devon Tsuno - se fossero pronti a realizzare la loro magia. Il suggerimento? Premi il pulsante Elimina sull'autostrada preferita. Hanno obbligato, hanno fatto la loro storia, hanno estratto la loro esperienza vissuta e hanno attinto dalle vaste riserve di materiale originale per liberare le autostrade da se stessi. Le loro opere geniali sono un appello aperto a continuare a divertirsi. Se domani, quando ti svegli, dicessimo che potresti far sparire le autostrade – che siano la 10, la 91, la 118 o anche l’East LA Interchange – oserai impegnarti? L'appello viene da dentro casa per liberare le autostrade e guardare direttamente al nuovo mondo. — Gli editori

Ho sempre vissuto adiacente all'autostrada 91. È letteralmente separato da un muro. È anche l'autostrada su cui guido di più e su cui la mia famiglia è cresciuta per andare a trovare i parenti a Los Angeles. La zona in cui si trova, ad Anaheim, è uno dei luoghi più densi del quartiere. C'è questo piccolo parco e crescendo pensavo che fosse un parco piuttosto grande; è stato solo quando sono andato in altre città che ho capito che in realtà è un piccolo parco che si trova tra la 91 e il quartiere. Quindi ho pensato alla possibilità di avere più spazio - avere qualcosa che sostituisca l'autostrada, qualcosa di meglio, che la comunità possa usare - cani, animali domestici, famiglie, tutti.

Nella mia arte, sono noto per il mio lavoro di segnaletica. Il nome della serie in cui ho iniziato a utilizzare la segnaletica si chiama "Possibilities". Prendendo a prestito dall'afrofuturismo, penso sempre a quali siano le possibilità del futuro. Per questo pezzo penso a spazi che possano essere utilizzati per il business, ma anche per il tempo libero e il gioco. Una delle idee che mi sono venute in mente è stata un incontro di scambio all'aperto che mi manca e che tenevamo vicino all'Angel Stadium. Nei fine settimana, era qualcosa che facevamo come famiglia: passare due, tre ore lì, comprare dei tacos, dei nachos e talvolta andarcene senza comprare nulla, o semplicemente con palline da tennis con cui giocare nel quartiere. E l'altra cosa sono gli spazi verdi: più aree verdi, soprattutto considerando che nel mio quartiere c'erano molti bambini che soffrivano di asma. Io stesso soffro di apnea notturna: non so da dove l'ho presa, ma ho notato che quando mi trovo in aree più verdi la mia apnea notturna si dissipa. Sono cresciuto in mezzo alle macchine per la maggior parte del tempo e solo al rumore costante. A volte adesso non riesco a dormire senza quel ronzio dell'autostrada.

Sono professore a contratto in tre università, quindi sono costantemente in autostrada. Ma se avessi la possibilità di prendere i mezzi pubblici, lavorare sul treno e non perdere troppo tempo seduto lì, fissando semplicemente l’enorme traffico che abbiamo, lo farei, il che attinge all’esaurimento mentale trascorso in autostrada. Sono abituato ai gas di scarico, al gas, all'inquinamento: mi accompagna sempre quando vado da qualche altra parte. Ne sento ancora l'odore.

Dal punto di vista architettonico, le autostrade sono piuttosto brutte; ci sono sempre lavori in corso, soprattutto in California, che cerca sempre di espandere le autostrade. E se facessimo il contrario? E se li eliminassimo e cosa potremmo sostituire?